По уверениями разработчиков, Nissan Altima 5 поколения с 2,5-литровым двигателем QR25 (184 л.с., 244 Нм) продемонстрирует самый низкий расход топлива на трассе в своем сегменте — 38 миль/галлон (6,2 л на 100 км). Для сравнения, у новой Камри этот показатель равен 35 миль/галлон (6,7 л на 100 км). Второй силовой установкой Алтимы станет 3,5-литровый V6 марки VQ35DE, его характеристики прежние — 273 л.с., 350 Нм.

Низкий расход топлива помогает обеспечить эффективная трансмиссия — вариатор Xtronic CVT нового поколения. На 70% этот агрегат был обновлен, на 40% были снижены потери на трение.

В салоне разработчики постарались приблизиться к премиум-классу — установлены сиденья с «нулевой гравитацией» (они снижают нагрузку на позвоночник, мышцы, улучшают кровообращение), на панели приборов размещен продвинутый дисплей Drive-Assist, на топовых версиях доступна мультимедийная система BOSE.

Среди электроники стоит отметить следующие системы: обнаружение слепых зон, контроль за полосой движения, обнаружение движущихся объектов, контроль давления в шинках, Bluetooth (не только разговоры по телефону, но и передача аудио).

Начало продаж в США — июль 2012 года.

Система Nissan Connect SM: навигация, аудио, 5,0- или 7,0-дюймовый дисплей

Панель приборов

Дисплей Drive-Assist

Контроль за слепыми зонами

Сидение «zero-gravity»

Контроль за слепыми зонами

Обнаружение движущихся объектов

Источник: Drom.ru